Oyster 42

£195,000.00 (Aproximadamente €233,522)
  • Barco REF#  ·  337066
  • Eslora total  ·  13.26m
  • Año  ·  1997
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Fin and Bulb
  • Camas  ·  6
  • Motor  ·  1 x gasoil 59cv, Volvo MD 22 P (1997)
  • Lugar  ·  Gosport
Boatshed Portsmouth
Boatshed Portsmouth
Samantha Cassell

Detalles suplementarios

Proyectista Holman & Pye
Astillero Oyster Marine / Wind Boats
Lugar Gosport
Capacidad de carburante 425.0 ltr Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 590.0 ltr Total - 1 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 59cv
Marca del motor y el modelo Volvo MD 22 P (1997)
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión saildrive
Consumo de carburante 4.0 ltr /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 6.5 nudos
Velocidad máxima 7 nudos

Volvo 120 Saildrive unit. Diaphragm replaced 2019

Approximate range at cruising speed: 743nm

1 x Blue Sea M(plus 1 spare) and
1 x BEP DVSR charge relays

6 batteries (not 5): starter, 4 service, bowthruster

Dimensiones

Eslora total 13.26m
Eslora de flotación 10.29m
Manga 3.91m
Calado mín. 1.83m
Calado máx. 1.83m
Desplazamiento 12,063kg
Altura interior 1.95m
Ubicación/Lugar En puerto de recreo

Jarcia

sloop aparejado Hood Aluminio perchas (1997) con Inoxidable jarcia fija (2017)

Velas

Rizas de mayor North - mástil enrollable ()
Génova North Sails - Enrollador (2017)
Otras velas 1 spare Mainsail ()
1 spare Genoas ()
Reaching North staysail ()
North symmetric spinnaker ()
Asymmetric cruising chute ()
Tangón de spi

2017 All standing rigging replaced. Rig taken down and the mast and all spars shot blasted and repainted.

2017 New genoa from North Sails 3Di NorDac 16,800 Dpi.

Hood mast and boom. Masthead sloop with deck-stepped mast and 2 sets of spreaders.
White painted aluminium alloy mast repainted 2017.
Standing rigging - S/S wire 10mm 19 strand with 8mm intermediates and babystay replaced (2017).
New custom stainless gooseneck 2017
Selden rod vang
Harken genoa furler
Removable inner forestay for storm jib Wichard adjustable tensioner.
Spinnaker pole mounted vertically on mast.

Boarding gates to port and starboard

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 240 voltaje de la energía de la orilla, 6 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Fin and Bulb
Acabado Gelcoat acabado

2018 Copper Coat applied by the Hayling Yacht Company. 3 x Coats of epoxy followed by 4 x coats of Copper Coat

Interiores

Total # de literas 6
No. de literas dobles 2
No. de literas únicas 2
Camarote(s) 2
Lavabos 2
Ducha 2
Baño 2 Baño (Manual)

2018 New ENO 3-burner stainless stove
2018 LED interior lighting installed
2018 Fresh water filtration system installed

Stainless front opening Frigomatic DC 12v Refrigeration system
Gul drinking water fawcett

3 fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera
Calefacción
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Micro-ondas

2018 New ENO 3-burner stainless stove
2018 LED interior lighting installed
2018 Fresh water filtration system installed

Stainless front opening Frigomatic DC 12v Refrigeration system
Gul drinking water fawcett

3 fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Capota anti rociones
Cabos
Defensas
Bichero
Plataforma de baño
Escalera de Baño
Tapas de instrumentos
Hélice de proa

Eléctrico Lewmar molinete
2 anclas
(21kg stainless steel Ultra anchor and the Fortress kedge)
2019 New sprayhood made and fitted by Dolphin Sails

2018 New Vetus bowthruster unit fitted plus battery

Winches:
 2 x Harken primary manual self-tailing
 2 x Harken 30 secondary manual self-tailing
 2 x Harken 16 control line manual self-tailing
 2 x Harken 16 mast manual self-tailing

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Anemómetro
Radar
VHF DSC
GPS
Plotter
Piloto automático
Navtex
Stereo
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
AIS
Sonda
Reflector de Radar

Navigation Equipment:
On Deck:
Raymarine C90W plotter/radar
Raymarine 6002 Autopilot control with linear drive
Raymarine ST60+ wind
Raymarine ST60+ Depth
Raymarine ST60+ Speed
VHF speaker
Nav. Station:
Raymarine C90W plotter/radar
AIS - AIS 650 Class B transceiver
Raymarine ST60+ Graphic
ICS NAV 4 Navtex
Garmin 152 GPS
12v socket
Communications:
ICOM MC 505 DSC VHF

McMurdo EPIRB purchased - Beacon model: CSTA 289 McMurdo Smartfind AIS G8 (Z701) EPIRB - AIS 406 and
121.5 MHZ GNSS (battery expires 2/2/2028 and is fully registered)

Equipo de seguridad

Carbon Monoxide detector
Aros salvavidas
Escalera de borda

2 bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)

Comentario del broker

With a hull and deck by long established Oyster designers Holman and Pye the Oyster 42 was the first aft cockpit Oyster for more than a decade. She may be the smallest in the Oyster range but she enjoys the quality of build and fit out you would expect of the larger yachts. This model is rare and sought after as only seven of this type were built and she is hull number 1. A lot of time and effort went into the deck design to ensure a great profile plus a safe deep cockpit without the inconvenience of a bridge deck. Below decks, the layout is very spacious and the joinery detail and cabinet work is to the same high standards as all of her larger sisters in the Oyster range.

The layout allows for a total of 6 berths, including the 2 saloon settees used as sea-berths, together with 2 heads and 2 showers. The forward cabin has a double berth in the bows with storage beneath in drawers. There is also a lovely dressing table withseat, hanging locker and cupboard to starboard and cupboard to port.
The forward heads is en-suite to the fore cabin and located to port. This incorporates a heads, washbasin,
shower with shower curtain, mirror and stowage lockers. The aft heads is located to starboard aft of the chart table and incorporates a heads, washbasin, mirror, stowage lockers,  with shower curtain and gauge to indicate level in holding tank.
The saloon features a beautiful central folding leaf table on a pedestal base with L-shaped settee seating to port and a straight settee to starboard. Both settees form useful sea berths.
The chart table area is forward facing to starboard aft of the saloon seating. A large wet-locker can be found aft of the chart table seat.
The galley is located aft of saloon seating to port and incorporates an L-shaped work surface with twin S/S sinks, cooker, front opening refrigerator and ample stowage.
The aft cabin is located to port and is configured with a double berth, a bureau top inboard, a shelf, hanging locker and a cupboard.

She comes to the market with a 2021 survey.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

since 2021

Why are you selling her?

retiring from sailing

Where have you sailed her?

The Solent and The Channel

Cuando los detalles en este documento brindan detalles de un barco, ya sea nuevo o usado, tienen la intención de brindar una descripción fiel del barco, pero no se garantiza que sean precisos o completos. No formarán parte de ninguna oferta o contrato de compraventa de la embarcación. Se recomienda al posible comprador que verifique de forma independiente los detalles y la embarcación. El vendedor no está vendiendo en el curso de un negocio a menos que se indique lo contrario. La propiedad personal está excluida de la venta de la embarcación a menos que se incluya específicamente en la especificación de listado anterior o en un contrato de compra. Los bienes personales pueden ser equipos o aparejos que no estén permanentemente unidos a la embarcación, incluidos, entre otros: obras de arte, equipos de entretenimiento, equipos de pesca, receptores de televisión, equipos recreativos, kayaks, herramientas y electrodomésticos. Las fotografías que incidentalmente pueden representar la propiedad personal de los propietarios no transmiten que dichos artículos estén incluidos en la venta de la embarcación, a menos que dichos artículos se mencionen específicamente en este documento. En todo momento, cuando los detalles en este documento brinden detalles de un barco nuevo y/o un barco nuevo que será suministrado/construido por un constructor/fabricante, o un barco que será fletado, a través de nuestra introducción, no garantizamos ni asumimos responsabilidad por la precisión o confiabilidad de cualquier información ofrecida por empresas de terceros con respecto a la misma, incluidos, entre otros, nuevos constructores/fabricantes de embarcaciones, empresas de alquiler y/o empresas/negocios que son 'Amigos de Boatshed'. No seremos responsables ni formaremos parte de ninguna transacción, contrato o acuerdo entre usted y dichos terceros proveedores de productos o servicios, y le incumbe a usted verificar dichos detalles directamente con dichas entidades y contratar con ellas a su entera discreción. discreción y en los términos que usted acepta.