Desde nuestro último blog Jeanne ha vuelto a sufrir una serie de ida y ha tenido que abandonar su circunnavegación sin escalas de la tentativa mundo.

Una vez más Jeanne encontró con fuertes vientos y mar gruesa, que arrojaban Jeanne y Nereida alrededor de la costa de California. Jeanne se dio cuenta de que el grupo electrógeno se escapaba de enfriamiento de agua dulce, por lo que las baterías no estaban cobrando. También había un problema con el cuello de cisne, donde el mástil y la botavara se conectan.

Fue entonces cuando Jeanne decidió que tenía que abandonar sus planes y navegar en San Diego para conseguir un poco de ayuda con Nereida.

"... He tenido que tomar la decisión dolorosa para dirigirse allí para reparaciones necesarias para la conexión de la pluma y del grupo electrógeno, entre otras, de menor importancia, elementos. No es un pensamiento cómodo mientras se dirigía hacia el Océano Antártico que el grupo electrógeno haría probablemente estar fuera de acción para los próximos 7-8 meses (una reparación de epoxi es casi seguro que no durará mucho tiempo, siempre suponiendo que se podía hacer y que trabajaría en absoluto), dando un problema con energía de la batería en curso no es suficiente combustible (motor principal toma más diesel y es menos eficiente en la frecuente el relleno de viento y los insumos de energía solar), y la conexión de micrófono sólo puede empeorar con el uso más rudo y ya está muy desgastada .... No es algo que pueda Reparación- que necesita una atención adecuada.

Sentirse muy desanimado y triste .... Así que muchas personas han sido un gran apoyo y útiles de muchas maneras, para el que he estado profundamente agradecidos ... Gracias a todos! "

Jeanne Sócrates

Incluso cuando se dirigía hacia San Diego, Jeanne estaba rodando en vientos de 25-30knots ONO y 4-5 olas del medidor.

Cuando en tierra seguidores de Jeanne en sus páginas de Facebook y el blog preguntaron si iba a comenzar su intento de nuevo, esta vez desde San Diego?

Aparte de lo avanzado de la temporada para encabezar S al cabo de Hornos y alrededor STHN Océano (ya que sería probablemente de mayo al redondear NZ), inicio de San Diego requeriría un WP añadido por millas adicionales que se añadirán:

WSSR estados 26.1.a regla:

"Para navegar alrededor del mundo, un buque debe partir y regresar al mismo punto, debe cruzar todos los meridianos de longitud y debe cruzar el ecuador. Se puede cruzar algunos, pero no todos los meridianos más de una vez (es decir, dos redondeos de la Antártida no hacer cuenta). la pista ortodrómica más corta del buque debe ser de al menos 21.600 millas náuticas de longitud calculada sobre la base de una "esfera perfecta '. en el cálculo de esta distancia, es de suponer que el buque navegará alrededor de la Antártida en la latitud de 63 grados sur . un buque a partir de cualquier punto en la distancia ortodrómica directa es demasiado corto (por ejemplo, San Diego) pasará una sola isla u otro punto fijo en un lado prescrito con el fin de alargar la pista ortodrómica a la distancia mínima ".

Jeanne Sócrates

Jeanne y Nereida están siendo atendidos de forma segura en San Diego y los planes están en suspenso hasta al menos el próximo año para intentar la circunnavegación de nuevo.

Todos tus amigos en Boatshed están muy orgullosos de que Jeanne, y con interés escuchar de sus aventuras de invierno.