Classic Motor Cruiser  By Dickies of Bangor

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Barco REF# 240212
Precio
£45,500.00 (Aproximadamente €51,533.30) Precio reducido
Eslora total 11.58m
Año 1927
Construcción Madera
Perfíl de carena Desplazamiento
Camas 4
Motor 2 x gasoil 65cv, Perkins Sabre M65 (1998)
Lugar Stalham

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Detalles suplementarios

Proyectista D Dawson
Astillero Dickies of Bangor
Lugar Stalham
Capacidad de carburante 273.0 ltr Total - 2 Tanks
Capacidad de agua 181.8 ltr Total - 1 Tanks
Capacidad aguas sanitarias 136.4 ltr Total - 1 Tanks
Última inspección 27/04/2010

Sistemas Mecánicos

Motor 2 x gasoil 65cv
Marca del motor y el modelo Perkins Sabre M65 (1998)
Horas de motor motor1:   1001    motor2:   1002
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3 blade Bronze
Consumo de carburante 3.8 ltr /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 6 nudos
Velocidad máxima 12 nudos

Engines start instantly with no smoke whatsoever

Dimensiones

Eslora total 11.58m
LOD 11.58m
Eslora de flotación 11.08m
Manga 3.20m
Calado mín. 0.81m
Espacio libre 2.68m
Altura interior 1.80m
Ubicación/Lugar En agua

Jarcia

Madera perchas (año desconocido)

Sistemas eléctricos

12 voltios, 6 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra

Construcción

Construction Madera
Perfíl de carena Desplazamiento
Acabado Pintura acabado

Double diaganal teak on oak. Shallow draft Centre keel with 2 ballast keels.
Deck planking 90mmx25mm teak
Deck beams 70mmx57mm
Coachroof Sides 22mm teak
Wheelhouse 20mm iroko and 12mm teak faced plywood
Stainless stell tanks and polypropelene holding tank

Interiores

Total # de literas 4
No. de literas únicas 4
Camarote(s) 2
Lavabos 1
Baño 1 Baño (Eléctrico)
Fogón detalle tick
Parrilla tick
Horno tick
Fregadero/Lavabo tick
Nevera de hielo tick
Nevera tick
Cortinas tick
Calefacción tick
Sistema de agua bajo presión tick
Agua caliente tick
No fumadores tick

Raised foredeck, fore and aft cabins, large saloon

4 fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de navegación

Compás tick
Corredera tick
Stereo tick
Barómetro tick
Luces de navegación tick
Sonda tick

Equipo de cubierta

Laterales anti rociones tick
Lona de bañera tick
Cabos tick
Defensas tick
Bichero tick
Pescantes tick

Eléctrico molinete
1 anclas
(Plough)
25.00m de cadena
Side deck stanchions with safetey chain

Equipo de seguridad

Detector de gas tick
Chalecos salvavidas tick
Foco pirata tick
Bocina tick

3 bombas de achique (1 manual / 2 eléctrico)

Commercial BSC Certificate

Comentario del broker

Totally restored by her current owner who has spent in excess of 2,500 hours bringing this boat to an excellent standard.
The rebuild was from the keel up and there is photographic evidence of all the work that has been done.
Just a short list of work done includes, new ribs, planking, new coach roof, rewire, complete gas system, diesel fired heating, floors, batteries, American cherry woodwork, remote control LED Lighting, Props re balanced and so on.
She is on the historic ships register as she was commandeered by the Royal Navy between 1940 and 1945.
She was used recently to film an episode of "Great Canal Journeys with Timothy West and Prunella Scales.
She is stored in a wet shed and the mooring here is paid until the end of November.
The high gloss clear and paint finishes are 2 pack paint and laquer.
This is a truly stunning boat and receives admiring looks and comments whenever she sails.
She really must be seen to appreciate the high standard of workmanship not only when first built and also during her refurbishment.
The owner has said he would consider a Nimbus cruiser in p/x

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Este Classic Motor Cruiser By Dickies of Bangor ha sido visto y fotografiado personalmente por Gary de Boatshed Norfolk. Haz clic aquí­ para ver sus datos de contacto. La descripción del barco no constituye contrato.
ADVERTENCIA LEGAL
Los detalles particulares aqui expuestos dan una idea general de la embarcación; su precisión no puede ser garantizada. Estos detalles no son parte de algún contrato u oferta y son provistos al entendimiento de que toda negociación deberá ser a través de las oficinas de Boatshed Norfolk, quienes actúan como agentes para el armador. El vendedor no vende en el transcurso de un negocio a menos que se le indique lo contrario. Al presunto comprador se recomienda altamente que chequee los detalles particulares de la embarcación y cuando lo considere apropiado, que contrate por cuenta propia a un técnico calificado para inspeccionar su estructura y funcionamiento eléctrico y mecánico.

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