McQueen of Sweden One Tonner

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Barco REF# 215707
Precio
£12,000.00 (Aproximadamente €13,412.40) Precio reducido
Eslora total 11.76m
Año 1986
Construcción Composite
Perfíl de carena Orza
Camas 5
Motor 1 x gasoil 27cv, Nanni 3.30 (2010)
Lugar Portishead

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Detalles suplementarios

Proyectista Sture Sunden
Astillero Mike McQueen at Goteborg
Lugar Portishead
Discounts available from our Preferred Partners
Capacidad de carburante 67.0 ltr Total - 1 Tanks
Última inspección 30/01/2012

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 27cv
Marca del motor y el modelo Nanni 3.30 (2010)
Horas de motor motor1:   250
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno caña
Propulsión saildrive
Helice(s) Brunton 2 Blade folder (2013)
Consumo de carburante 2.0 ltr /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 6 nudos
Velocidad máxima 7.3 nudos

Dimensiones

Eslora total 11.76m
Eslora de flotación 9.25m
Manga 3.89m
Calado máx. 2.70m
Desplazamiento 5,490kg
Altura interior 1.83m
Ubicación/Lugar En puerto de recreo

Jarcia

sloop aparejado Sparcraft Aluminio perchas (1986) con Varilla jarcia fija (2009)

Velas

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Rizas de mayor Westaway - Kevlar tri-radial - sables (2013) Lazy Jacks, 2 de Rizos
Génova - Garruchos (año desconocido)
Otras velas Kevlar Tri -radial No 3 - good condition (2015)
No 4 Jib - good condition (año desconocido)
2 x spinnakers (año desconocido)
Delivery Main (año desconocido)
Delivery Jib (año desconocido)
Lightweight No 1 - very good condition (año desconocido)
Tangón de spi tick

2 x backstay winches

Rod rigging by Allspars in 2009

Extensive sail wardrobe including No 1 Jib as main fore sail

Sistemas eléctricos

12 voltios, 2 Carga de baterías por: motor Rewired throughout 2014

Construcción

Construction Composite
Perfíl de carena Orza
Acabado Pintura acabado

Hull & deck construction of aramid/glass laminate on a 20 mm 80kg Divinycell core, and stiffenings made the same way. The hull bottom in way of the keel is solid 20-25 mm thick glass laminate. The floors are made from 200kg Termanto core with glass laminate.
The hull was re-skinned by Fox's in 2004 giving a light, strong and stiff structure.

Fresh water tanks installed but not is use so size is unknown

Interiores

Total # de literas 5
No. de literas únicas 5
Camarote(s) 2
Baño 1 Baño (Agua de mar)
Fogón detalle tick
Parrilla tick
Horno tick
Fregadero/Lavabo tick
Nevera de hielo tick
Sistema de agua manual tick
No fumadores tick

Plenty of internal space with ample storage

2 fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de navegación

Compás tick
Corredera tick
Corredera tick
VHF tick
VHF DSC tick
GPS tick
Luces de navegación tick
Sonda tick
Reflector de Radar tick

B&G Hydra sailing instruments with 3 full function displays plus a spare, 2 analogue wind instruments and electronic compass.
Rewired is 2014 with connectivity for IPad/Tablet/ Smart phone

Equipo de cubierta

Fundas de vela tick
Cabos tick
Defensas tick
Bichero tick

2 winches de driza
2 winches de escota
1 anclas
(CQR)
12.00m de cadena
16.00m de cabo
There are two additional winches for the running backstays

Equipo de seguridad

Aros salvavidas tick

3 bombas de achique (2 manual / 1 eléctrico)

Comentario del broker

A One Tonner which benefits from a Kevlar skinned composite hull, new engine in 2010 and new rod rigging in 2009 and which has been well maintained by the present owners.
Spacious if slightly austere interior which is clean and would be good for cruising as well as racing.
These boats don't appear very often but are ever popular especially to the racing community. There is a keen local racing community in Portishead where she is presently berthed if that is something which floats your boat to join in with.

She has proved to be extremely competitive and won three local series during 2014.

She can be sailed away as although in commission at the moment the owners are awaiting the arrival of their new boat.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Este McQueen of Sweden One Tonner ha sido visto y fotografiado personalmente por John de Boatshed Bristol. Haz clic aquí­ para ver sus datos de contacto. La descripción del barco no constituye contrato.
ADVERTENCIA LEGAL
Los detalles particulares aqui expuestos dan una idea general de la embarcación; su precisión no puede ser garantizada. Estos detalles no son parte de algún contrato u oferta y son provistos al entendimiento de que toda negociación deberá ser a través de las oficinas de Boatshed Bristol, quienes actúan como agentes para el armador. El vendedor no vende en el transcurso de un negocio a menos que se le indique lo contrario. Al presunto comprador se recomienda altamente que chequee los detalles particulares de la embarcación y cuando lo considere apropiado, que contrate por cuenta propia a un técnico calificado para inspeccionar su estructura y funcionamiento eléctrico y mecánico.

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